Kolektor Mobility
Kolektor Technologies 
Kolektor Construction
Udobna vožnja
18. 10. 2019 Gradbeništvo
Z asfaltom se ukvarjamo predvsem takrat, ko nam s svojim razpadanjem oziroma »luknjami« na cesti povzroča preglavice ali ko uživamo v udobju vožnje po novo asfaltirani cesti. Asfalt kot gradbeni proizvod (bitumen) se je v Mezopotamiji uporabljal že približno 2000 let pr. n. š. Bitumen je eden od najstarejših gradbenih materialov, ki se uporablja predvsem v asfaltnih zmeseh in kot osnovna sestavina izdelkov, namenjenih za razne izolacije.
Ocenjujejo, da naj bi svetovna poraba asfalta znašala leta 2025 skoraj 152,3 milijona ton, in sicer zaradi razvoja infrastrukture v razvitih državah in tudi državah v razvoju. V letu 2018 smo proizvedli 238.249 ton asfaltne zmesi.
Asfalt je naravna ali umetna zmes bitumenskega veziva in kamnitih zrn ter morebitnih potrebnih dodatkov za zagotovitev danega namena uporabe. Velika večina (približno 85 %) proizvedenega asfalta se uporablja za ceste in druge površine (letališke steze, parkirišča, zunanje ureditve, kolesarske steze in pešpoti) ter za ostale namene kot npr. za vodotesne obloge na deponijah oziroma vodnih pregradah.
Po meri narejen asfalt
Glavno vodilo investitorjev, projektantov in izvajalcev je, da se objekti načrtujejo in gradijo tako, da v največji možni meri in za najdaljše možno obdobje služijo svojemu namenu ter da so varni in udobni za uporabo. Slednje velja tudi za ceste. Asfalt, namenjen za zelo obremenjeno avtocesto, je precej drugačen od asfalta, namenjenega za lokalno, malo obremenjeno cesto.
Gumi asfalt – vozniku prijazen asfalt
Proizvodnja asfaltne zmesi običajno vključuje mešanje različnih kamnitih zrn z bitumnom, ki predstavlja vezivno sredstvo. Bitumen lahko dodatno modificiramo oziroma oplemenitimo z različnimi dodatki, kot so npr. polimeri ali reciklirana guma iz odrabljenih pnevmatik, s ciljem optimizirati njegove lastnosti za dani namen uporabe.
Asfaltne zmesi proizvedene iz tako »poboljšanih bitumnov« danes uspešno kljubujejo še tako zahtevnim prometnim in klimatskim razmeram.
Kolektor CPG je prvi v Sloveniji uspešno razvil in uporabil asfaltno zmes iz bitumna modificiranega z dodatkom gume (t. i. gumi asfalt oziroma drenažni asfalt iz gumiranega bitumna), ki je primerna za najtežje prometne obremenitve. Poleg tega je Kolektor CPG posodobil in izboljšal način vgrajevanja z uporabo najsodobnejše asfalterske tehnologije.
Razvoj asfaltov z dodatkom granulata gume in vgrajevanje z uporabo najsodobnejše tehnologije je velik prispevek k inovativni gradnji slovenske infrastrukture.
Kolektor vseskozi stremi k uporabi najnaprednejših tehnologij, pripravi kakovostnih surovin in najmodernejšim postopkom pri načrtovanju gradnje. Nenehna vlaganja v razvoj in inovacije so v Kolektorju način, s katerim zagotavljamo svojo konkurenčnost in dodatno rast na tržišču. To imamo zapisano tudi v strategiji do leta 2022.
Priznanje Znak kakovosti v graditeljstvu za leto 2018 je dokaz, da hodimo po pravi poti.
S tem razvojno tehnološkim dosežkom je podjetju Kolektor CPG uspelo tržišču ponuditi visoko zmogljivo asfaltno zmes, ki obenem zagotavlja
- nižjo raven hrupa v urbanem in naravnem okolju,
- boljše dinamične vozne lastnosti predvsem v dežju, saj omogoča hitrejše odtekanje vode s cestišča, ter
- zaradi uporabe gume in agregata iz žlindre posledično manjši ogljični odtis.
Asfalt z dodatkom granulata gume lahko preizkusimo na različnih lokacijah: na avtocestnih odsekih Divača–Kozina in Koper–Semedela in na platoju nekdanje cestninske postaje Log (na fotografijah v času rušenja).
Ne spreglej
Viri
- Asfalt. Henigman, Slovenko ... Združenje asfalterjev Slovenije, 2016.
- https://www.strategyr.com/MarketResearch/market-report-infographic-asphalt-forecasts-global-industry-analysts-inc.asp (30. 9. 2019)
